JAK SE CHRÁNIT PŘI JÍZDĚ NA MOTORCE
Pořád kolem sebe slyšíme jak těžce byl zraněn, nebo dokonce zabit řidič motocyklu. Je už nepodstatné jakým způsobem ke zranění došlo, nebo kdo ho zavinil. Zaměřme se na to, co skutečně děláme pro to, abychom případnou kolizi přečkali, pokud možno ve zdraví a bez úhony.
Hlavním prvkem bezpečnosti na motorce je bezesporu přilba a mít ji při jízdě na hlavě je jasně dané zákonem. V nabídkách motorkových e-shopů je nepřeberné množství přileb různých značek a cenových relací např. Rocc, Capirelli, Nolan, X-lite. Aby přilba plnila svou úlohu a chránila svého majitele, musí perfektně pasovat.
Druhým velice důležitým produktem k ochraně vašeho zdraví je páteřový chránič neboli „páteřák“. Povinnost používat při jízdě tuto ochranu již není nikým stanovena a možná proto je pateřák tolik opomíjeným doplňkem. Přitom se dnes dá pořídit zhruba od pěti set korun, za nejlevnější modely, až po chrániče za několik tisíc. V každém případě dokáže zabránit zraněním páteře, které můžou mít fatální následky a podle odborníků je hned po přilbě nejdůležitějším prvkem výbavy.
Třetím a v Čechách nejvíce opomíjeným prvkem bezpečnosti je „být viděn“. Na rozdíl od sousedních zemí se u nás nosí nejvíce černá barva, která sice dobře vypadá, ale je v provozu velice špatně vidět. Hned dalším adeptem na přehlédnutí za černou je modrá a jako třetí, nejhůře viditelnou, je kupodivu barva červená. Výrobci oblečení např. firma Büse, se snaží do svých konfekcí zařadit prvky v podobě různých reflexních pruhů, ale ne vždy je toto zvýraznění dostačující.
Všeobecně platí, čím větší úsilí na svou bezpečnost vynaložíme, tím víc zmírníme následky případné kolize, popř. ji úplně zabráníme.
