MOTO TRADE na výstavě Intermot 2012
Tradiční německý motocyklový svátek, který odhaluje spousty novinek ze světa motocyklů je již za námi. Řeč je o mezinárodním veletrhu Intermot 2012, konaném v Kolíně nad Rýnem...
Intermot 2012
Tradiční německý motocyklový svátek, který odhaluje spousty novinek ze světa motocyklů je již za námi. Řeč je o mezinárodním veletrhu Intermot 2012, konaném v Kolíně nad Rýnem. Tento veletrh se pořádá jednou za dva roky a vždy se těší velké oblibě a hojné účasti nejen německých fanoušků. Letos jsme se na veletrh vydali i my a byli jsme opravdu velmi překvapeni, co budeme moci od příštího roku vidět na silnicích. I přesto, že jsme čekali více novinek, určitě jsme nebyli zklamaní a výstavu doporučujeme vidět. Výstava Intermot je opravdu velkolepá, pořádá se v 6 obrovských pavilonech a není v lidských silách si ji za jeden jediný den prohlédnout. Ale co chybělo, bude jistě k vidění na výstavě EICMA, která se zanedlouho koná v italském Miláně.
Co nám tedy motocykloví výrobci přichystali?
Aprilia, potažmo Max Biaggi, představil hlavní novinku Aprilii RSV 4 Factory. Ta má zcela nové závodní ABS. Nový systém ABS obsahuje 3 mapy (track, sport a rain), které více či méně spolupracují s kontrolkou trakce APRC. Inovace proběhla i na rámu a motoru, který bude mít výkon 184 koní při 12.500 otáčkách, příjemné radiální brzdy Brembo a nádrž na 18,5 litrů paliva.
BMW, tento domácí výrobce představil novinku R 1200 GS, která má nový motor - 125 koní v 7.700 otáčkách, elektroniku – 5 charakteristik motoru, se kterými souvisí 3 odezvy na plyn, rozměry pneu 120/70 R19 a 170/60 R17, design – LED světlo s denním svícením. Prodávat se bude ve 4 barevných provedeních: bílá Alpine, červená Racing, modrá Fire a šedá metalíza Thunder.
Ducati představila celou novou Monsterovskou sérii, která oslavuje již své 20. narozeniny! Poprvé se představil Monster také právě v Kolíně. Další novinkou je Multistrada a závodní motocykl Panigale 1199 R13.
Kawasaki předvedla svůj největší tahák, kterým je bezesporu ZX-6R. Tento motocykl má nově 131 koní, s náporovým sáním až 137 koní a stal se tak nejsilnějším supersportem na trhu.
Suzuki si s ničím nezavdala a všechny s novinkami předběhla. Představila hned 4 novinky a jeden zajímavý koncept. Od Suzuki tedy můžeme čekat nové Burgmany 650 s LED světly a denním svícením. Intruder C1500T dostal krásné zakulacené tvary a do základní výbavy i k tomu skvěle se hodící boční kufry, a nejvyšší zdvihový objem ve své třídě – 1.462 ccm. Haybusa je jiná už na první pohled a doznala opravdu značných změn - vidlice s radiálně přichycenými čtyřpístky Brembo, přední skládané světlo, přepínač palivových map, zadní LED světla, nové madlo a sedlo spolujezdce. Nejočekávanější ale byla, jak jinak, GSX-R, která za svou historii dosáhla milionu prodaných kusů! Na tuto počest se tedy chystá limitovaná edice, která se ponese ve duchu první GSX-Rky, ale se současnými technickými parametry. Vyrobeno by mělo být 1985 kusů, což je rok, kdy byla GSX-Rka uvedena poprvé na trh. A na co se můžeme možná těšit už příští rok? Suzuki představila koncept nové DL 1000 V-strom s lehkým a pevným rámem, radiálními brzdy s ABS a kontrolou trakce.
Triumph ničím nepřekvapil, jediné co představil byl Speed Triple, který má nově umístěný výfuk přímo pod sedlem a pak pár drobnějších technických úprav.
Yamaha v Kolíně představila svoji žhavou novinku FJR. Za zmínku také stojí připravovaná edice Race Blue, tzn. že hlavní barvou bude modrá, a která bude provázet všechny 3 sportovní modely a řady FZ a XJ. Co je ale velkým překvapením, je koncept Moto Cage-Six! Zábavný motocykl inspirovaný řadou MT-01 má padací rám, stupačky i v osách kol, široká řidítka a opravdu veselé barvy – prostě stroj pro mladou a hravou skupinu uživatelů.
Kromě motocyklů, které budou brázdit naše silnice, byly k vidění i nejrůznější historické skvosty a přestavby. Tou nejzajímavější je bezesporu stavba Pain TT Less vyrobená v Německu, která je celá jako ze zlata.
Samozřejmě nesmíme zapomenout ani na novinky v oblasti skútru a čtyřkolek, kde bylo také co k vidění a hlavně co obdivovat.
Na veletrhu však nebyly k vidění jen motocykly, ale své nezastupitelné místo zde mělo i oblečení, různé doplňky a příslušenství všech značek. Novinky ze světa oblečení představili jak největší výrobci jako jsou Alpinstar, Dainese tak i začínající výrobci, kteří se snaží prosadit v motorkářské odvětví. Zajímavé zboží vystavovala firma vyrábějící karbonové doplňky na zakázku. K vidění byla např. víka na motory, sání motocyklů, ale i konferenční stůl s židlí. Neuvěřitelná byla také výroba soch a uměleckých předmětů z použitých dílů motocyklů, vystaven byl např. Ghost rider, Transformers nebo třeba hlava Predátora. Trendem byly i nové technologie 3D kamer, komunikace na přilby a množství elektronických vychytávek. Na výstavě se představila i řada výrobců doplňků, kteří již měli nachystané zboží na šlechtění vystavovaných motocyklových novinek. Samozřejmě byli ve velké míře vidět výrobci z východu, kteří představili nepřeberné množství elektrokol, skútrů, doplňků a náhradních dílů na nejrůznější motocykly.
Závěrem bychom Vám všem určitě doporučili, abyste tuto velkolepou výstavu v budoucnu navštívili. Jde o neotřelý zážitek a mistrovské provedení, které se nedá s naší tuzemskou výstavou absolutně srovnat , Vás dostane na kolena, stejně jako nás.
Tradiční německý motocyklový svátek, který odhaluje spousty novinek ze světa motocyklů je již za námi. Řeč je o mezinárodním veletrhu Intermot 2012, konaném v Kolíně nad Rýnem. Tento veletrh se pořádá jednou za dva roky a vždy se těší velké oblibě a hojné účasti nejen německých fanoušků. Letos jsme se na veletrh vydali i my a byli jsme opravdu velmi překvapeni, co budeme moci od příštího roku vidět na silnicích. I přesto, že jsme čekali více novinek, určitě jsme nebyli zklamaní a výstavu doporučujeme vidět. Výstava Intermot je opravdu velkolepá, pořádá se v 6 obrovských pavilonech a není v lidských silách si ji za jeden jediný den prohlédnout. Ale co chybělo, bude jistě k vidění na výstavě EICMA, která se zanedlouho koná v italském Miláně.
Co nám tedy motocykloví výrobci přichystali?
Aprilia, potažmo Max Biaggi, představil hlavní novinku Aprilii RSV 4 Factory. Ta má zcela nové závodní ABS. Nový systém ABS obsahuje 3 mapy (track, sport a rain), které více či méně spolupracují s kontrolkou trakce APRC. Inovace proběhla i na rámu a motoru, který bude mít výkon 184 koní při 12.500 otáčkách, příjemné radiální brzdy Brembo a nádrž na 18,5 litrů paliva.
BMW, tento domácí výrobce představil novinku R 1200 GS, která má nový motor - 125 koní v 7.700 otáčkách, elektroniku – 5 charakteristik motoru, se kterými souvisí 3 odezvy na plyn, rozměry pneu 120/70 R19 a 170/60 R17, design – LED světlo s denním svícením. Prodávat se bude ve 4 barevných provedeních: bílá Alpine, červená Racing, modrá Fire a šedá metalíza Thunder.
Ducati představila celou novou Monsterovskou sérii, která oslavuje již své 20. narozeniny! Poprvé se představil Monster také právě v Kolíně. Další novinkou je Multistrada a závodní motocykl Panigale 1199 R13.
Kawasaki předvedla svůj největší tahák, kterým je bezesporu ZX-6R. Tento motocykl má nově 131 koní, s náporovým sáním až 137 koní a stal se tak nejsilnějším supersportem na trhu.
Suzuki si s ničím nezavdala a všechny s novinkami předběhla. Představila hned 4 novinky a jeden zajímavý koncept. Od Suzuki tedy můžeme čekat nové Burgmany 650 s LED světly a denním svícením. Intruder C1500T dostal krásné zakulacené tvary a do základní výbavy i k tomu skvěle se hodící boční kufry, a nejvyšší zdvihový objem ve své třídě – 1.462 ccm. Haybusa je jiná už na první pohled a doznala opravdu značných změn - vidlice s radiálně přichycenými čtyřpístky Brembo, přední skládané světlo, přepínač palivových map, zadní LED světla, nové madlo a sedlo spolujezdce. Nejočekávanější ale byla, jak jinak, GSX-R, která za svou historii dosáhla milionu prodaných kusů! Na tuto počest se tedy chystá limitovaná edice, která se ponese ve duchu první GSX-Rky, ale se současnými technickými parametry. Vyrobeno by mělo být 1985 kusů, což je rok, kdy byla GSX-Rka uvedena poprvé na trh. A na co se můžeme možná těšit už příští rok? Suzuki představila koncept nové DL 1000 V-strom s lehkým a pevným rámem, radiálními brzdy s ABS a kontrolou trakce.
Triumph ničím nepřekvapil, jediné co představil byl Speed Triple, který má nově umístěný výfuk přímo pod sedlem a pak pár drobnějších technických úprav.
Yamaha v Kolíně představila svoji žhavou novinku FJR. Za zmínku také stojí připravovaná edice Race Blue, tzn. že hlavní barvou bude modrá, a která bude provázet všechny 3 sportovní modely a řady FZ a XJ. Co je ale velkým překvapením, je koncept Moto Cage-Six! Zábavný motocykl inspirovaný řadou MT-01 má padací rám, stupačky i v osách kol, široká řidítka a opravdu veselé barvy – prostě stroj pro mladou a hravou skupinu uživatelů.
Kromě motocyklů, které budou brázdit naše silnice, byly k vidění i nejrůznější historické skvosty a přestavby. Tou nejzajímavější je bezesporu stavba Pain TT Less vyrobená v Německu, která je celá jako ze zlata.
Samozřejmě nesmíme zapomenout ani na novinky v oblasti skútru a čtyřkolek, kde bylo také co k vidění a hlavně co obdivovat.
Na veletrhu však nebyly k vidění jen motocykly, ale své nezastupitelné místo zde mělo i oblečení, různé doplňky a příslušenství všech značek. Novinky ze světa oblečení představili jak největší výrobci jako jsou Alpinstar, Dainese tak i začínající výrobci, kteří se snaží prosadit v motorkářské odvětví. Zajímavé zboží vystavovala firma vyrábějící karbonové doplňky na zakázku. K vidění byla např. víka na motory, sání motocyklů, ale i konferenční stůl s židlí. Neuvěřitelná byla také výroba soch a uměleckých předmětů z použitých dílů motocyklů, vystaven byl např. Ghost rider, Transformers nebo třeba hlava Predátora. Trendem byly i nové technologie 3D kamer, komunikace na přilby a množství elektronických vychytávek. Na výstavě se představila i řada výrobců doplňků, kteří již měli nachystané zboží na šlechtění vystavovaných motocyklových novinek. Samozřejmě byli ve velké míře vidět výrobci z východu, kteří představili nepřeberné množství elektrokol, skútrů, doplňků a náhradních dílů na nejrůznější motocykly.
Závěrem bychom Vám všem určitě doporučili, abyste tuto velkolepou výstavu v budoucnu navštívili. Jde o neotřelý zážitek a mistrovské provedení, které se nedá s naší tuzemskou výstavou absolutně srovnat , Vás dostane na kolena, stejně jako nás.
