Obecné informace
RC8 1190
Na podzim v roce 2007 představila KTM na výstavě Eicma v Miláně svůj úplně první a dlouho očekávaný supersportovní motocykl RC8. Své zkušenosti s výrobou endurových a crossových speciálů, nahatých Duků a Superduků zúročila firma svým vrcholným modelem z kategorie superbiku. Motocykl je propracovaný do nejmenšího detailu a aby také ne, když studie RC8 se objevila už v roce 2003 na výstavě v Tokiu. Pro „ercéosmičku“ byl vyvinut zcela nový V-twin motor o zdvihovém objemu 1148 ccm s ultra lehkou konstrukcí vážící pouze 64 kilogramů. Agregát disponoval silou 155 koní při 10.000 ot/min a ještě lépe je na tom kroutící moment s hodnotou 120 Nm k dispozici již při 8000 ot/min. Motor disponující těmito výkonovými parametry se vstřikováním Keihin a šestistupňovou převodovkou měl dobré předpoklady pro závodní použití.
Páteřový rám nově navrhnutý z chrom-molybdenových trubek různých průměrů, dosáhl jen těžko uvěřitelné hmotnosti 7,5 kg, což je zhruba o 5 kg méně než váží ostatní rámy podobné konstrukce. KTM po dlouholetých zkušenostech s odpružením WP nemohla ani v tomto případě sáhnout do jiných vod. Na RC8 1190 je montována přední plně stavitelná vidlice typu upside-down o průměru 43 milimetrů. Také zadní centrální odpružení WP monoshock je samozřejmě plně stavitelné. Ani u brzd RC8 nenechali u oranžových nic náhodě. Použity jsou brzdící systémy značky Brembo, která s továrnou KTM už nějaký ten pátek spolupracuje. Na předku jsou montovány dva 320-ti milimetrové disky v kombinaci s čtyřpístkovými radiálními třmeny. Vzadu pracuje dvoupíst společně s 220-ti milimetrovým diskem. Velkou chloubou rakouské továrny je fakt, že RC8 1190 se všemi náplněmi a plnou nádrží je pod hranicí 200 kilogramů.
Pokud se podíváme na ostré rysy RC8 v kombinaci s tradičními barvami specifickými pro značku KTM, přičteme kvalitní komponenty podvozku, rámu, brzd a motoru, vyjde nám velmi dobře sladěný celek se sportovními ambicemi. Uvidíme jakým směrem bude pokračovat vývoj Rakouské „mašiny“ a co nám ukáže první modernizace, která během let určitě dostane slovo.
